文 / 齐志明

眼下，正值樱桃、荔枝等夏季时令水果上市期，不少物流企业把揽收服务点搬到田间地头，通过“使用冷媒冰袋装箱打包”“跨省 48 小时内送达”等冷链物流服务，让特色生鲜农产品加速出村进城。
　　
　　农产品冷链物流贯穿生鲜农产品采收、加工、贮藏、运输、分销、零售等全部环节，整个过程始终处于适宜的低温控制环境下，能最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染。近年来，我国农产品冷链物流产业结构持续优化，行业规模不断增长。中国物流与采购联合会发布的物流企业运行调查报告显示，今年一季度，冷链物流类业务量增加的企业占比较高，约为 33%，冷链物流类企业快速发展。
　　
　　同时要看到，由于起步较晚，当前冷链物流行业基础设施还不完善，技术装备水平有待提升。各方要通力协作，补齐基础设施短板，畅通通道运行网络，提升技术装备水平，多措并举推动冷链物流行业高质量发展。
　　
　　生鲜农产品从农田到餐桌、从枝头到舌尖，全流通链条都需要健全完善，才能保证整体物流运输质量。但当前产地预冷等基础设施建设相对滞后，关键物流节点配套冷链设施仍显不足，这制约着流通服务网络整体效率。要补齐基础设施短板，筑牢行业发展基础。在产地，整合各类资源，就近建设改造集配中心、冷库等设施，提供农产品采后预冷、冷藏保鲜、仓储运输等服务。在集散地，加快完善大型农产品物流园区、批发市场等具备物流集散、低温配送等功能的冷链设施，创新物流干支线衔接模式。在销地，要抓好终端零售网络“冷环境”建设，增强冷链配送能力。
　　
　　当下，大数据、人工智能等新技术快速推广，有效赋能冷链物流各领域各环节。顺应这一潮流趋势，各地区可结合本地实际情况，加快农产品冷链物流技术装备更新升级，推进冷链设施数字化、智能化改造，推广应用移动冷库等智慧化冷链物流技术。有条件的地区可以加快使用安全环保节能的制冷剂、制冷工艺和设备，降低冷链物流能耗和碳排放量。
　　
　　农产品冷链物流行业横跨一二三产业，点多线长面广，溢出效应明显。要深化产业链上下游联动整合，冷链物流企业要深化与食材供应链等企业合作，提供社会化、专业化冷链物流服务，拓展冷链共同配送、“食材供应 + 中央厨房 + 冷链配送”等新型业务，推动冷链物流服务由基础服务向增值服务延伸，提高设施运行效率和服务水平。要抓住消费升级机遇，加快发展生鲜电商、直播带货等新业态新模式，培育行业新增长点。
　　
　　加快科技创新，提升数字化绿色化水平，积极拓展新模式新业态，相信在各方共同努力下，我国农产品冷链流通基础设施将更加完善，冷链流通能力显著提升，调节农产品跨季节供需、支撑农产品跨区域冷链流通的能力和效率也将继续增强，这将为农产品现代流通体系建设提供更为坚实的基础。